有別于年初看空鋼鐵市場(chǎng)前景的言論,鋼鐵生產(chǎn)商 Stelco 執(zhí)行長(zhǎng) Alan Kestenbaum 周二 (23 日) 受訪時(shí)表示,鋼鐵需求還不錯(cuò),預(yù)估鋼鐵價(jià)格已接近觸底,這波大屠殺即將終結(jié)。
由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、通膨惡化,以及持續(xù)的供應(yīng)鏈問(wèn)題阻礙汽車(chē)制造和研發(fā)廠商完成項(xiàng)目,在經(jīng)濟(jì)放緩的背景下,美國(guó)熱軋鋼捲 (關(guān)鍵基準(zhǔn)) 價(jià)格今年迄今跌幅高達(dá) 45% 以上。美國(guó)熱軋鋼捲周二下跌 0.13%,達(dá)每噸近 784 美元,降至今年最低點(diǎn),連續(xù)第十個(gè)交易日走低。
Kestenbaum 年初表示:「北美鋼鐵市場(chǎng)未來(lái)幾個(gè)月將處于艱難時(shí)期,這是一把下墜的刀?!共贿^(guò),他在周二接受《彭博》訪問(wèn)時(shí)樂(lè)觀透露,雖然汽車(chē)和建筑景氣低迷,但鋼鐵市場(chǎng)需求還算不錯(cuò)。
Kestenbaum 說(shuō):「鋼鐵市場(chǎng) 7 月初出現(xiàn)一段平靜期,但最近在鋼鐵訂單量非常迅速提升,到年底,情況將維持穩(wěn)定?!?/p>
Associated General Contractors of America 經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Ken Simonson 表示,盡管建筑業(yè)面臨阻力,但復(fù)甦的曙光已經(jīng)出現(xiàn),美國(guó)各州將開(kāi)始建設(shè)去年國(guó)會(huì)通過(guò)的基礎(chǔ)建設(shè)法案中的項(xiàng)目,鋼鐵等關(guān)鍵材料的大量訂單將于 2023 年初出現(xiàn)。盡管由于芯片短缺和零部件供應(yīng)問(wèn)題,汽車(chē)制造商的生產(chǎn)全面落后,但消費(fèi)者仍將持續(xù)搶購(gòu)。
Kestenbaum 提到:「汽車(chē)制造業(yè)每年生產(chǎn)大約 1,300 萬(wàn)至 1,400 萬(wàn)輛汽車(chē),這與 2007 至 2009 年經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)的低迷時(shí)期相距甚遠(yuǎn),而鋼鐵需求沒(méi)有完全消失。」
Kestenbaum 預(yù)測(cè):「過(guò)去幾周,鋼鐵價(jià)格有所改善,我認(rèn)為鋼鐵價(jià)格不會(huì)進(jìn)一步下跌,但也不會(huì)意外飆升。」